Πρωτοποριακή τεχνολογία: Μια κυλιόμενη διάβαση μπορεί να σώσει ζωές και νεύρα σε αυτοκινητόδρομους - βίντεο

Όχι μόνο το κλείσιμο του δρόμου επιβραδύνει την κυκλοφορία, αλλά και οι ζωές των εργαζομένων κινδυνεύουν κατά τη διάρκεια της ανακαίνισης του αυτοκινητόδρομου. Η νέα ανάπτυξη του ελβετικού οργανισμού συντήρησης δρόμων, η γέφυρα Astra, μια κυλιόμενη γέφυρα, προσφέρει λύση και στα δύο προβλήματα. Σύμφωνα με τους ειδικούς, για λόγους ασφαλείας, κατά τη διάρκεια των ανακαινίσεων πρέπει πάντα να κλείνουν μεγαλύτερα οδικά τμήματα από αυτά που θα έπρεπε να επισκευαστούν. Αν και είναι επίσης απαραίτητο να κλείσετε ένα τμήμα του δρόμου για να εγκαταστήσετε το Astra, μπορεί να γίνει σχετικά γρήγορα: ένα μόνο Σαββατοκύριακο που έχει λιγότερη κίνηση είναι αρκετό. Τα στοιχεία της γέφυρας μεταφέρονται με φορτηγά στο χώρο και συναρμολογούνται εκεί. Η γέφυρα έχει μήκος 257 μέτρα και πλάτος 7,57 μέτρα και τα κιγκλιδώματα προστατεύουν τους οδηγούς από πτώση.

Οι ράμπες και στα δύο άκρα κάνουν το ανέβασμα και το κατέβασμα πιο ομαλό. Ένα όριο ταχύτητας εξακολουθεί να είναι απαραίτητο: οι αυτοκινητιστές μπορούν να οδηγήσουν μέσα από αυτό με μέγιστη ταχύτητα 60 km/h. Ωστόσο, αυτή είναι μια μικρότερη θυσία για τους οδηγούς από το να πρέπει να κλείσουν μια λωρίδα για μεγάλο χρονικό διάστημα, κάτι που θα προκαλούσε συμφόρηση. Το ύψος της υπερυψωμένης διάβασης είναι 4,65 μέτρα, ώστε οι εργαζόμενοι να χωρούν άνετα κάτω από αυτήν ενώ εργάζονται. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι ότι τα προστατεύει από ατυχήματα, ήλιο και βροχή. Αν και είναι πιθανό να είναι θορυβώδες η εργασία κάτω από αυτό, το όριο ταχύτητας μειώνει το επίπεδο θορύβου. Όταν τελειώσει ένα τμήμα, ένας υδραυλικός γρύλος ανυψώνει τη γέφυρα κατά 10 εκατοστά, ώστε να μπορεί να κυλήσει στους τροχούς της στο επόμενο τμήμα.

Σχεδόν όλα τα οχήματα και τα φορτηγά μπορούν να οδηγήσουν στην υπερυψωμένη διάβαση, δεν χρειάζεται να επιλέξουν άλλη λωρίδα. Για περισσότερες ενδιαφέρουσες πληροφορίες, ακολουθήστε τη σελίδα Facebook της ενότητας HVG Tech.