Az autópályák felújítása és karbantartása évről évre fontos szerepet játszik a közlekedésbiztonság és -kényelmet biztosításában. Az idei munkálatokra vonatkozóan Szimicsku László, a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs igazgatója adott tájékoztatást a Világgazdaságnak. Az augusztus 1-jéig elvégzett munkák során az ország 98 pontján több mint 1,8 millió négyzetméter aszfaltburkolatot cseréltek le, beleértve a nagy forgalmú M1, M15, M3, M30, M35, M4, és M7 autópályaszakaszokat is.
Az év végéig tervezett teljes megújítási terület 3,9 millió négyzetmétert tesz ki, különös figyelmet fordítva az M7-es és az M3-as autópályákra.
Augusztusra vonatkozóan a szervezet különleges intézkedéseket hozott, hogy minimalizálják a közlekedési fennakadásokat a turisztikai szezon alatt. Az M1-es autópályán, valamint az M7-es autópálya Balatonvilágos és Budapest közötti szakaszon nem végeznek előre tervezett aszfaltozási munkákat a forgalom akadályozása érdekében.
Az autópálya más szakaszain, például az M1 166 és 169 km közötti részen, továbbra is korlátozásokra lehet számítani, de a kétszer két sáv itt is szabadon használható marad. Ezek az intézkedések szükségesek ahhoz, hogy kezelni tudják a turisztikai szezonban megemelkedett forgalmat, ami egy átlagos áprilisi pénteken mért 30 ezer gépjárműhöz képest akár 50 ezerre is nőhet. Az ilyen időszakokban a közlekedés zavartalansága érdekében a karbantartási munkák átütemezésére van szükség. Összességében az autósoknak november végéig, december elejéig kell számítaniuk néhány fennakadásra, ám az időjárás függvényében a munkálatok akár december folyamán is folytatódhatnak.