Az D48-as autópálya Hranictól a lengyel Těšínig legkorábban öt év múlva készül el.

A Nový Jičín felé vezető jobb oldali forgalmi sáv már tavaly óta működik, jelenleg az aszfaltozás, betonozás és a hidak építése zajlik a bal oldali sávban — tájékoztatott Jan Šváb, a Cseh Út- és Autópályakezelő D48-as projektvezetője. Elismerte azonban, hogy kisebb problémát okoztak a Starý Jičín környéki földcsuszamlások miatti helyreállítási munkák. „De még így is az adott szakaszt az év végéig teljesen üzembe helyezzük” — ígérte. A tervek szerint 2026 nyarán az ŘSD megnyitja a Palačovskou összekötőt. Ez a Zlínský és Norvakslezský kerület határán található, és magában foglalja az I/35-ös út építését Palačovból Lešnába Vsetín közelében, valamint ezen út és a D48-as autópálya kereszteződését. A közép-csehországi D3-as autópályát három év múlva kezdik építeni, egy már negyed évszázada tervezett projektként. „Az építkezéseket egy éve kezdtük, tartjuk a menetrendet és a költségvetést is. Legutóbb lebontottuk a Palačovból az autópálya fölé vezető hidat, és újat építünk” — közölte Karel Chudárek, az ŘSD zlínské kirendeltségének igazgatója. Chudárek szerint a Palačovská összekötő két jelentőséggel bír. „Rendkívül fontos egész Valachia számára, mivel összeköti Valašské Meziříčí-t, Rožnovsko-t, Vsetínsko-t, és kapcsolja őket a D48-as és részben a D1-es autópályához.

Ez jelentősen felgyorsítja a közlekedést” — tette hozzá. Ezen kívül másik fontos szerepe, hogy csökkenti az átmenő forgalmat a jelenlegi I/35-ös útról, amely Hranicén és a fürdőváros Teplice nad Bečvou-n halad keresztül. „Teplice is jelentősen fellélegezhet, mivel elősegítjük az ottani források megóvását, amelyek a jelenlegi közlekedés és állandó rezgések miatt megrongálódhatnak és visszavonhatatlanul elveszhetnek” — mondta Chudárek, hozzátéve, hogy a körülbelül kilenc kilométeres útszakasz megépítése körülbelül 2,2 milliárd koronát fog felemészteni. Šváb, az építkezés igazgatója megerősítette, hogy a D48-as út és a Šenov u Nového Jičína valamint Bělotín közötti szakasz, beleértve a Palačovskou összekötőt, befejezése után a D48-as teljes jövőbeli autópályán már csak egy modernizálásra váró szakasz marad Nový Jičín térségében, további 3,8 kilométer pedig Rybí és Šenov u Nového Jičína között. Az ŘSD itt két éven belül tervezi megkezdeni az építkezést, és 2029-ben fejezi be. Nemcsak az autópályaépítés zajlik intenzíven a három morva kerület határán. Szeptember közepén az ŘSD megkezdte az autópálya- és útkarbantartási központ építését Porubában, Hustopeče nad Bečvou-nál, Přerovsko területén. „Ez lesz a 25. autópálya-karbantartó központ, amely a Valašský csomópont, és a Valašsko autópálya-hálózat általi kapcsolódását fogja biztosítani, beleértve a Palačovskou összekötőt, a D48 egyes szakaszait és az 1. osztályba tartozó főutakat.” — mondta Jan Rýdl, az ŘSD szóvivője, megjegyezve, hogy ez a központ, hasonlóan a Palačovská összekötőhöz, szintén 2026 nyarára készül el. Chudárek szerint az épületben lesz majd egy autópálya-rendőrközpont is.