V Rumunsku sú v poslednom čase náklady na výstavbu rýchlostných ciest takmer rovnaké ako náklady na výstavbu diaľnic, napriek tomu, že v zásade by boli rýchlostné cesty lacnejšie. Dá sa to vysvetliť tým, že krajina sa len nedávno začala vážne zaoberať výstavbou rýchlostných ciest ako alternatívou k diaľniciam. Podľa Gabriela Budescua, prezidenta Národnej asociácie cestných investícií (CNIR), v súčasnosti stojí výstavba rýchlostnej cesty rovnako ako diaľnice. CNIR je nedávno zriadený nový orgán, ktorý prevezme budúce projekty od spoločnosti zodpovednej za cestnú infraštruktúru (CNAIR), ktorá spravuje existujúce cesty. Prvým projektom CNIR je rýchlostná cesta Focșani-Brăila, ktorej cena je asi 14 miliónov eur na kilometer, čo už znamená náklady na diaľnicu. Podľa Budescu sa o klasifikácii projektov rozhoduje pri posudzovaní pomeru ceny a hodnoty, očakávaného obratu a nákladov. Okrem toho poznamenal, že by sa mali upraviť normatívy pre rýchlostné cesty, keďže podľa súčasných predpisov nie je 1,5-metrový obrubník na rýchlostných cestách optimálny.