Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
Tunel Višňové bude otevřen, ale ne postupně. Státní tajemník ministerstva dopravy Igor Chorma vysvětlil, že z důvodu bezpečnosti se nakonec z hlediska požární ochrany rozhodli pro betonový kryt. Tento argument se podle Chomy stal rozhodujícím při diskuzích s hasiči, které řekl televizi TA3. Potenciální nebezpečí asfaltové vozovky v tunelu vyvolalo odborné debaty a různé názory byly publikovány i v médiích. Ve prospěch asfaltu argumentoval tím, že to mohlo přinést úsporu času a dřívější termín otevření tunelu Višňové, ale to se neukázalo jako reálný scénář.
„Potenciál úspory času by nepřevážil požadavky na úpravu projektu v pokročilé fázi. Národní dálniční společnost se však stále snaží tuto životně důležitou stavbu denně urychlovat“, ujistil mluvčí vedení dálnic Tomáš Ferenčák. V plánech ministerstva dopravy bylo - alespoň podle představ ministra dopravy Jozefa Ráže - dřívější otevření jednoho z tunelů, a to ještě v první polovině roku 2025.
To se však nerealizuje a zůstávají podle původního harmonogramu. Současně bude otevřen tunel Višňové a obousměrně zprovozněn úsek Lietavská Lúčka - Dubná Skala na dálnici D1. Předpokládaný termín předání je konec roku 2025, pokud nenastanou komplikace. Dohadům o tom zároveň učinil přítrž Igor Choma.
