Der aktuelle Stand von Ungarns größtem Programm zur Sanierung von Schnellstraßen

In letzter Zeit kommt es auf den verkehrsreichsten Autobahnen häufig zu Fahrbahnsperrungen aufgrund von Straßensanierungen. Dies ist Teil eines umfassenden Plans, in dessen Rahmen MKIF Zrt. die ab dem 1. September 2022 übernommenen Schnellstraßen auf ein einheitliches technisches Niveau bringen wird. In drei Jahren werden mehr als 500 Kilometer erneuert; Jetzt präsentieren wir, was dieses Jahr passiert ist.

Bis Mai dieses Jahres hatte Magyar Koncessziós Infrastructure Fejlsztó Zrt. den Straßenbelag auf mehr als 100 Kilometern, also 870.000 Quadratmetern, ersetzt. Basierend auf den Daten wurden die Arbeiten an 33 Abschnitten auf fünf verschiedenen Schnellstraßen (M1, M3, M7, M30, M35) bereits abgeschlossen. Auf der M7 wurden seit März fünf Abschnitte mit einer Gesamtlänge von 40 Kilometern erneuert. Mit der Sanierung von 18 Brücken fand hier eine bedeutende Renovierung von Kunstwerken statt. Während der Ferien sind zwischen Budapest und dem Plattensee auch in diesem Jahr keine Arbeiten geplant. Auf der M7 wird der Straßenbelag auf mehr als 1 Million Quadratmetern erneuert. Erneuerte Abschnitte der M7: - 8 Kilometer zwischen Balatonaliga und Siófok, - 6,5 Kilometer im Raum Kőröshegy, - 5,3 Kilometer bei Balatonszemes und Balatonlelle, - 2 Kilometer im Raum Sávoly, - 8,4 Kilometer zwischen Petrivente und Letenye. Im Frühjahr wurden acht Abschnitte der Autobahn M3 mit einer Gesamtfläche von 360.000 Quadratmetern renoviert, außerdem wurden sechs Brücken renoviert. 

Standorte der Arbeiten: - 6 Kilometer zwischen Füzesabony und Szihalom, - 8 Kilometer zwischen Szihalom und Mezőkövesd, - 0,5 Kilometer im Gebiet von Szentistván, Mezőkeresztes und Hejőpapi, - 8,5 Kilometer zwischen Mezőkeresztes und Gelej, - 10 Kilometer zwischen Polgár und Görbeháza, - 4,5 Kilometer im Gebiet Kálmánháza. Die Frühjahrsarbeiten wirkten sich auch auf die Autobahn M35 aus: - 5,3 Kilometer bei Debrecen-Józsa, - 1,4 und 1,3 Kilometer an der Ausfahrt Debrecen-Ondód. Auf der Autobahn M1 wurden bereits in diesem Frühjahr Arbeiten in geringerem Umfang durchgeführt: - 7 Kilometer zwischen Bábolna und Bőny, - 0,9 Kilometer zwischen Bicske und Óbarok, - Kleinere Abschnitte im Gebiet von Tata, Kisigmánd und Győr. Auf der M1 wird MKIF Zrt. in diesem Jahr den abgenutzten Belag auf mindestens 350.000 Quadratmetern ersetzen, was etwa 100 Fahrbahnkilometern entspricht. Wie im letzten Jahr sind die Arbeiten auch in diesem Jahr so ​​organisiert, dass im August, in der Zeit mit erhöhtem Transitverkehr, keine Arbeiten geplant sind. Im Jahr 2024 wird es zusätzlich zu den Autobahnen M1, M3, M7, M30 und M35 eine Nivellierung auf neun Schnellstraßen sowie auf verschiedenen Abschnitten der M4, M8, M15 und M70 geben. Das umfassende Programm, das Ungarns größte Schnellstraßensanierung darstellt, begann im vergangenen Jahr.

Die Renovierungsarbeiten werden zwischen 2023 und 2025 538 Kilometer umfassen. Aufgrund des Konzessionsvertrags der MKIF Zrt. müssen an 43 % der 1.237 Kilometer langen Schnellstraßen einige Arbeiten durchgeführt werden. Im ersten Jahr wurde der Straßenbelag auf 3,6 Millionen Quadratmetern erneuert, wobei eine halbe Million Tonnen Asphalt verbaut wurden. In diesem Jahr werden weitere 3,9 Millionen Quadratmeter Gehweg erneuert, zudem können 110 Brücken saniert werden. In diesem Jahr könnten sich die Arbeiten auch auf die Straßen der Rastplätze und die Auffahrten der Anschlussstellen auswirken und zeitweise gesperrt werden. MKIF Zrt. informiert Reisende regelmäßig über ÚTINFORM, seine Website und seine Facebook-Seite.