Αυτοκινητόδρομος ή οδός ταχείας κυκλοφορίας; Μεγάλη διαφορά!

Πρόσφατα, στη Ρουμανία, το κόστος κατασκευής των οδών ταχείας κυκλοφορίας είναι σχεδόν το ίδιο με το κόστος κατασκευής των αυτοκινητοδρόμων, παρά το γεγονός ότι κατ' αρχήν οι δρόμοι ταχείας κυκλοφορίας θα ήταν φθηνότερες. Αυτό μπορεί να εξηγηθεί από το γεγονός ότι η χώρα μόλις πρόσφατα άρχισε να ασχολείται σοβαρά με την κατασκευή οδών ταχείας κυκλοφορίας ως εναλλακτική λύση στους αυτοκινητόδρομους. Σύμφωνα με τον Gabriel Budescu, τον πρόεδρο της Εθνικής Ένωσης Οδικών Επενδύσεων (CNIR), σήμερα το ίδιο κοστίζει η κατασκευή ενός δρόμου ταχείας κυκλοφορίας ως αυτοκινητόδρομος. Η CNIR είναι η πρόσφατα συσταθείσα νέα αρχή που θα αναλάβει μελλοντικά έργα από την εταιρεία που είναι υπεύθυνη για τις οδικές υποδομές (CNAIR), η οποία διαχειρίζεται υπάρχοντες δρόμους. Το πρώτο έργο της CNIR είναι ο αυτοκινητόδρομος ταχείας κυκλοφορίας Focșani-Brăila, το κόστος του οποίου είναι περίπου 14 εκατομμύρια ευρώ ανά χιλιόμετρο, πράγμα που σημαίνει ήδη κόστος αυτοκινητοδρόμων. Σύμφωνα με τον Μπουντέσκου, η ταξινόμηση των έργων αποφασίζεται κατά την αξιολόγηση της σχέσης τιμής-αξίας, του αναμενόμενου κύκλου εργασιών και του κόστους. Επιπλέον, σημείωσε ότι θα πρέπει να τροποποιηθούν τα πρότυπα για τις οδούς ταχείας κυκλοφορίας, αφού σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς, το κράσπεδο 1,5 μέτρου στους δρόμους ταχείας κυκλοφορίας δεν είναι βέλτιστο.