Inovativním řešením zaměřeným na snižování globálních emisí oxidu uhličitého se dostává stále více pozornosti, zejména instalace solárních střech nad dálnicemi, což by bylo přínosné nejen z hlediska životního prostředí, ale také by zlepšilo bezpečnost provozu. Podle nejnovějších výzkumů by solární střechy instalované nad dálnicemi po celém světě mohly výrazně snížit emise oxidu uhličitého a zlepšit veřejnou bezpečnost. innovationnewsnetwork.com poukázal na to, že snížením potřeby fosilních paliv by tyto střechy mohly snížit globální emise uhlíku až o 28 %.
Využití ploch zabraných dálnicemi Podstatou myšlenky je, že nad dálnicemi a hlavními silnicemi by byly vybudovány solární panely, které by nejen vyráběly elektřinu, ale také poskytovaly ochranu před nepřízní počasí. Ling Yao, výzkumník dálkového průzkumu z Čínské akademie věd a hlavní autor studie, zmínil velký potenciál myšlenky: „Pokrytí dálnic na Zemi solárními střechami by mohlo ročně vyrobit 17,58 petawatthodin elektřiny, což je více než 60 % z celkové světové spotřeby elektřiny v roce 2023." Role solární energie mezi obnovitelnými zdroji energie roste a solární fotovoltaika tvoří významnou část nových instalací obnovitelné energie, 40 % mezi lety 2012 a 2021. ### Optimalizace stávající infrastruktury Využití celosvětově více než 3,2 milionů kilometrů dálniční sítě pro výrobu solární energie by bylo obrovským krokem k zelené energii.
Zatímco solárně krytá parkoviště jsou běžnější, fotovoltaické dálnice jsou stále v plenkách. V některých zemích již byly zahájeny pilotní projekty, ale k rozsáhlé implementaci teprve dojde. Vědci doporučují instalovat solární panely o výkonu 250 wattů pod úhlem 10 stupňů nad vnějšími pruhy dálnic. Největší potenciál leží v hustě osídlených oblastech, jako je východní Čína, západní Evropa a východní pobřeží Spojených států. ### Výhody a výzvy Pokrytí dálnic solárními střechami za účelem snížení globálních emisí oxidu uhličitého by mohlo kompenzovat až 9,66 gigatun oxidu uhličitého ročně, což odpovídá dvěma třetinám emisí skleníkových plynů v USA v roce 2022. Tyto střechy by nabízely nejen ekologické výhody, ale také by výrazně zlepšily bezpečnost provozu.
Podle předběžných výzkumů mohou tyto střechy snížit počet dopravních nehod až o 10,8 %, a to zejména za nepříznivých povětrnostních podmínek. Kromě ekonomických výhod mohou vysoké náklady na instalaci a údržbu, stejně jako na čištění velkého počtu solárních článků, představovat vážné logistické problémy. Ling Yao je však optimistický, že s úspěchem experimentů v menším měřítku může být tato technologie použita v širším měřítku. Země s dlouhými, plochými úseky dálnic, jako je jihozápad Spojených států, by mohly být ideálními místy pro nasazení těchto rozsáhlých solárních střešních konstrukcí.