Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
Česká správa silnic je na zimní období připravena
Téměř dvě stovky sněhových lopat, 44 000 tun solného roztoku a 830 údržbářů čeká na nasazení letošní zimní sezony Český silniční správní úřad (ŘSD). První úkoly již začaly kvůli sněhu v Krušných horách, Krkonoších, Jeseníkách a dalších výše položených oblastech. Na horských dálnicích předpovídají první sněžení v nejbližších dnech a v pohotovosti jsou například i na dálnici D1 na Vysočině. Na základě meteorologických předpovědí koordinují střediska silničního hospodářství, kde a kdy se očekává sněžení, a podle toho směrují sněžné pluhy. Na plný výkon už pracují například na silnici I/44 přes Červenohorský průsmyk, ale i na dalších místech Olomouckého kraje, kde se v minulém roce spotřebovalo 50 tun soli a více než 18 000 litrů solanky. dva dny. Vlastní zaměstnanci ŘSD zajišťují sjízdnost celkem zhruba 1100 kilometrů dálnic a hlavních silnic. Údržba dálnic je v kompetenci jednotlivých krajských středisek, kde v průměru jedno středisko pokrývá úseky 50 kilometrů. Připravených směn se účastní 677 řidičů a 153 dispečerů, k dispozici je celkem 196 sněhových lopat. Další pracovní síly a zařízení pro údržbu hlavních komunikací jsou na zimní měsíce v pohotovosti u servisních firem. Celkem je připraveno 44 005 tun soli, 2 715 000 litrů solanky a 1 516 000 litrů chloridu vápenatého, což pomůže zejména při nízkých teplotách, kdy je sůl a solanka méně účinná.
Každou zimu v roce spotřebuje ŘSD asi 40 tisíc tun soli a asi deset milionů litrů solanky. V zimní sezóně 2023-2024 stály náklady na zimní údržbu dálnic zhruba 150 milionů korun. **Pohyb rolby je možné sledovat online** I tuto sezónu je k dispozici webový portál Pohyby vezidok zimní rační prázného, kde lze pohyb roleb sledovat na stránce udrzba.rsd.cz. Podrobnosti o dopravní dostupnosti jsou k dispozici také na webu Národního dopravního informačního centra na adrese www.dopravniinfo.cz. Na mapě se zobrazují aktuální polohy tras a vozidel a barva tras se mění v závislosti na tom, kdy byl povrch vozovky naposledy upravován. Kliknutím na ikonu vozidla se zobrazí směr pohybu a činnosti údržby daného vozidla. Trasa, která nebyla zpracována za posledních šest hodin, zůstane šedá. Dálnice a hlavní silnice první třídy jsou při řešení problémů způsobených zimními podmínkami ošetřeny jako první, s maximální dobou odezvy 30 minut po zjištění.
